產(chǎn)品介紹
停車場道閘是用于控制停車場車輛進(jìn)出的基本設(shè)備,已廣泛應(yīng)用于我們生活中,而停車場道閘系統(tǒng)的安全問題也是受到眾人的關(guān)注與重視,車主會擔(dān)心自己的車被道閘閘桿砸壞,行人路過同樣擔(dān)心自己被閘桿砸到,物業(yè)擔(dān)心自己花了錢安裝的設(shè)備損壞等各種安全責(zé)任問題被關(guān)注。傳統(tǒng)停車場都會安裝地感線圈來避免防砸,車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài),直到地感信號消失時才會落桿,這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性,如果地感線圈受到干擾,就有可能導(dǎo)致車輛檢測器失靈,而且地感線圈只能檢測車輛,不具備防砸人的功能。這種防砸技術(shù)容易受地面材料、雨雪天氣、金屬和強電干擾,而且施工繁瑣、檢修費事,泥路面還不能安裝地感線圈,大理石等高檔場所切割路面安裝地感線圈影響路基美觀。為了解決上述各種問題我司推出紅外防砸雷達(dá)檢測器,本產(chǎn)品是一款遠(yuǎn)距離感應(yīng)設(shè)備,利用遠(yuǎn)紅外漫反射原理,實現(xiàn)遠(yuǎn)距離精準(zhǔn)檢測,廣泛應(yīng)用于車檢、防砸、遠(yuǎn)距離觸發(fā)等領(lǐng)域。雷達(dá)檢測穩(wěn)定精確、環(huán)境適應(yīng)度高,檢測性能不受路面、光照、灰塵、雨雪、強磁等外界環(huán)境干擾,有效減少誤操作和故障率。
紅外防砸雷達(dá)檢測器可直接安裝于道閘上,主要起防砸車、防砸人以及道閘自動落桿的作用,區(qū)別于傳統(tǒng)地感線圈只能識別車輛不能識別人,紅外防砸雷達(dá)檢測器能有效地避免道閘桿砸人事故,安裝維護(hù)簡單,紅外防砸雷達(dá)檢測距離可以根據(jù)安裝閘桿長度或車道寬度來調(diào)節(jié),設(shè)備自帶手動調(diào)節(jié)旋鈕,檢測距離1至6米可調(diào)。紅外防砸雷達(dá)檢測器可完全代替車輛檢測器,實現(xiàn)關(guān)閘和防砸的功能,省掉繁瑣安裝地感線圈的工序,從而降低人工成本。
在小區(qū)、停車場等出入口,道閘系統(tǒng)是十分常見的出入口管理設(shè)施,它通過開閘、落閘來完成對車輛的管理控制。道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)在停車場管理系統(tǒng)中是必不可少的功能,可以預(yù)防閘桿砸車情況的發(fā)生,并通過我司的紅外雷達(dá)檢測器有效防止道閘砸人,為出入口管理提供可靠依據(jù)及安全保障,力保人車出入安全。
產(chǎn)品特性
■設(shè)備安全性高
傳統(tǒng)地感線圈只能識別車輛不能識別人,紅外防砸雷達(dá)檢測器既可檢測車輛也可識別行人,能有效避免道閘閘桿砸車、砸人事故,減少不必要的損失,設(shè)備安全性更高。當(dāng)然考慮到設(shè)備老化、燒毀、損壞等不確定因素的情況下,為保險起見,也可以將地感線圈和紅外防砸雷達(dá)檢測器同時使用,達(dá)到“雙保險”的效果。
■設(shè)備靈敏度高,感應(yīng)距離可調(diào)
紅外防砸雷達(dá)靈敏度高且判斷迅速,響應(yīng)時間低于0.1秒,探測范圍1至6米可調(diào)節(jié),感應(yīng)距離通過產(chǎn)品背后的調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)感應(yīng)距離,逆時針旋鈕是增加感應(yīng)距離,順時針旋鈕是減少感應(yīng)距離。
■產(chǎn)品施工簡單
無需和安裝地感線圈一樣切割路面破壞地表,影響路面美觀,設(shè)備可直接外置安裝。設(shè)備做車檢器使用時,安裝應(yīng)高于地面50厘米,大貨車要高于地面60厘米,可安裝于道閘機(jī)箱、鐵立柱或墻邊上,選好安裝位置后,再根據(jù)閘桿長度或路面寬度調(diào)節(jié)雷達(dá)檢測器的感應(yīng)距離,然后安裝固定設(shè)備。
■設(shè)備維護(hù)方便
可快速更換產(chǎn)品,幾乎無誤工期,降低建設(shè)成本。
■環(huán)境適應(yīng)能力強
雷達(dá)檢測器除去安裝、維護(hù)更加方便之外,相比于傳統(tǒng)地感線圈檢測,環(huán)境適應(yīng)力更強,不受其他因素影響,有效減少誤操作和故障率。不管是高底盤的大車還是低底盤的小車都可以檢測,適合各種復(fù)雜的地面。設(shè)備抗干擾性強,檢測性能不受路面、光照、灰塵、雨雪天氣、強磁等外界環(huán)境干擾。
■撥碼開關(guān)設(shè)置
通過撥碼開關(guān)可設(shè)置輸出信號延時以及感應(yīng)距離。
撥碼位置 |
撥碼開關(guān) |
功能描述 |
K1撥碼位置 |
撥碼1號撥至ON |
檢測點1和檢測點2同時滿足檢測輸出信號。 |
撥碼1號撥至OFF |
檢測點1和檢測點2任意滿足檢測輸出信號。 |
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撥碼2號撥至ON |
輸出信號延時1秒。 |
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撥碼2號撥至OFF |
輸出信號延時0.5秒。 |
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K2撥碼位置 |
撥碼1號和撥碼2號同為ON |
檢測距離1米至3米。 |
撥碼1號為ON,撥碼2號為OFF |
檢測距離3米至5米。 |
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撥碼1號為OFF,撥碼2號為ON |
檢測距離4米至6米。 |
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撥碼1號和撥碼2號同為OFF |
檢測距離5米至8米。 |
■安裝注意事項
1)如果是直臂道閘可直接豎向安裝在道閘上面,安裝時雷達(dá)檢測器盡量靠近閘桿下方安裝,安裝高度離地面約500mm,底盤超過500mm的特種車輛,如大型貨車,可適當(dāng)根據(jù)車型調(diào)高雷達(dá)的安裝高度,雷達(dá)檢測距離調(diào)節(jié)到桿長一樣即可。
2)如果是柵欄道閘和廣告道閘,需要在欄桿兩側(cè)各安裝一個雷達(dá)檢測器并且離開欄桿600mm以上的距離安裝,安裝高度離地面約500mm,底盤超過500mm的特種車輛,如大型貨車,可適當(dāng)根據(jù)車型調(diào)高雷達(dá)的安裝高度,欄桿前后兩個雷達(dá)調(diào)至不一樣感應(yīng)距離,例如,1號雷達(dá)感應(yīng)距離調(diào)節(jié)到2.5米,2號雷達(dá)感應(yīng)距離調(diào)節(jié)到與桿長一樣即可。需保證雷達(dá)感應(yīng)信號不會探測到柵欄桿。
技術(shù)參數(shù)
指 標(biāo) |
參 數(shù) |
指 標(biāo) |
參 數(shù) |
產(chǎn)品型號 |
LD-600 |
產(chǎn)品名稱 |
紅外防砸雷達(dá)檢測器。 |
響應(yīng)時間 |
0.1秒 |
感應(yīng)距離 |
1~6米可調(diào)。 |
工作電壓 |
DC 12V |
輸出延時 |
可以通過撥碼開關(guān)設(shè)置控制信號輸出延時。 |
工作電流 |
10mA~200mA |
檢測目標(biāo) |
機(jī)動車、非機(jī)動車車輛和行人。 |
工作溫度 |
-30℃~80℃ |
控制輸出 |
1對,輸出繼電器開關(guān)信號一組。 |
防水等級 |
IP67 |
安裝方式 |
檢測器豎向安裝。 |
設(shè)備功耗 |
<2W |
外觀尺寸 |
138mm(L)×84(W)mm×35(H)mm |
產(chǎn)品實物外觀
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圖1 |
圖2 |
圖3 |
產(chǎn)品尺寸圖
圖4--產(chǎn)品尺寸圖
產(chǎn)品接線圖
圖5--產(chǎn)品接線圖
產(chǎn)品安裝示意圖
圖6--產(chǎn)品安裝示意圖
檢測距離調(diào)節(jié)說明
圖7--檢測距離調(diào)節(jié)說明