一、道閘安全島澆筑及埋管布線

根據系統配置及現場環境確定安全島的位置、大小。如果安全島上需裝系統設備和值班崗亭，安全島尺寸為500cm（長）*120cm（寬）*15cm（高）；如果安全島上只裝系統設備不裝值班崗亭，安全島尺寸為450cm（長）*50cm（寬）*15cm（高）；如果安全島上只裝道閘，不裝系統其它設備和值班崗亭，安全島尺寸為50cm（長）*50cm（寬）*15cm（高）（此情況下，安全島也稱為道閘安裝墩）。安全島大小視系統配置和現場具體情況可做一定的改動。

如果在松軟的泥土或瀝青地面上建安全島，須將地面挖深50cm并用混凝土澆筑。如在原有的混凝土上澆筑，則用木板沿安全島形狀線條圍起10cm至20cm高的框架。用水泥、石子、沙，以1:1:1的混凝土澆筑。待安全島自然干固后（一般情況下，夏天為2～3天，冬天為一周，遇特殊天氣，干固時間還需延期），用高標號水泥抹平安全島側面及表面，并在安全島側面和表面刷黃黑30cm間隔路標漆。根據各單位的企業色或常規色（黃黑相間色）進行噴漆處理，安全島側面可用相間斜條狀或直條裝噴漆，先噴黃色，再遮條噴黑色。也可在安全島上用不同顏色的磁磚或大理石作裝飾。安全島表面可整面用黃色噴漆，也可用磁磚或大理石作裝飾。

安全島用水泥混泥土澆筑時，須根據系統配置預埋線管和線材，線管一般采用Φ25PVC線管，需用到的線材包括RVV 3×1.5平方毫米電源線、超五類雙絞線（網線）和地感連接線。RVV 3×1.5平方毫米電源線是用于給道閘作AC220V市電電源供給線材；超五類雙絞線（網線）是用于道閘與控制系統之間的信號連接線材；地感連接線是用于車輛檢測器（置于道閘箱體內）與地感線圈之間的連接線材，地感連接線是地感線圈的延伸線（在繞制地感線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到車輛檢測器，保證中間沒有接頭。繞好地感線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求最少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干擾，使線圈電感值變得不穩定。地感連接線一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以地感連接線的長度要盡可能短），其線材一般采用高溫鍍銀銅軟導線或國標截面積不小于1.0--1.5平方毫米多股雙層防水銅線。預留管口須高出島面5cm以上，線材須預留200cm以上并用絕緣膠布進行封口處理。具體埋管布線數量根據系統配置確定。

開挖電源線、信號線線管線槽，按系統配置及系統產品連線布線圖用路面切割機沿路面切割兩條間隔3cm的平行線（可根據需預埋管徑調整寬度），用電鎬將間隔中間的水泥剔除，并清理至槽內光滑平整，根據管徑大小調整線槽深度，保持線管最高點離地面不少于3cm深，線槽與路面保持橫平豎直。埋管布線完畢，線槽用水泥或路面瀝青覆蓋平整。

二、道閘安裝調試

1．安裝機箱

1）取出箱內隨機附件。

2）將箱體放置確定位置，打開箱門。閘機配有兩塊安裝壓塊，將壓塊壓在道閘機底板距兩邊各8cm左右的位置上，用記號筆或螺絲刀對照壓塊的四個安裝孔位處劃線記號，并移開箱體。

3）使用沖擊鉆分別在四個記號處打孔，孔深70-80mm，并分別置入12×150mm的金屬膨脹螺釘，調好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。

2．安裝閘桿

圖1                        圖2

2）將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內閘桿夾槽內，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。

3）調節道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。

4）道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。

3．拉簧調整

圖3

1）接通道閘電源，按控制器面板上的“手動上”“手動下”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次。

2）若落桿時，閘桿出現抖動現象，說明平衡彈簧拉力不夠。將閘桿運行到垂直狀態，斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。使用六角扳手調節每根拉簧螺絲，使閘桿在落桿運行時達到最佳效果。

3）若起桿時，閘桿出現抖動現象，說明平衡彈簧拉力過大，重復上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達到最佳效果）。

4）若起桿時，電機有運轉而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調節拉簧狀態或增加拉簧，直至閘桿運行正常。

道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整，達到平衡的范圍，如在使用過程中出現上、下不到位或過位情況，可按以下方法調整。

圖4

1）上到位調整：

上到位調整可分為未到位和過位兩種情況。未到位是指欄桿未到垂直位置就停止，而過位則是指超過垂直位置。

上到位開關可左右移動，若未到位則把上到位開關向左微移一點即可，若過位則把上到位開關向右微移一點即可，直到欄桿完全垂直為止。上到位時需把上到位螺母固定在上到位所在位置，防止過位。

2）下到位調整：

下到位調整可分為未到位和過位兩種情況。未到位是指欄桿未到水平位置就停止，而過位則是指超過水平位置。

下到位開關可左右移動，若未到位則把上到位開關向左微移一點即可，若過位則把上到位開關向右微移一點即可，直到欄桿完全水平為止。下到位時需把下到位螺母固定在下到位所在位置，防止過位。

3）最后調整：

最后將設備所有緊固件檢查一遍確保每個螺釘都已緊固，將總電源開啟，用遙控器或手動按扭上下幾遍觀看設備運行是否正常，如出現上或下不能垂直或水平，須作進一步微調。

5．道閘接線

道閘接線前檢查機箱內標識是否清晰，并做好線標。測量線材與接線端子距離預留一米后剪斷多余的線。線與線連接需用烙鐵焊接，線與接線端子壓接牢固。嚴格按照強弱電分開原則，設備機箱必須接地并加裝漏電開關。屏蔽線的屏蔽層只能單端接地，嚴禁雙頭接地。接線完成做再次檢查，防止線路錯接燒壞設備。道閘接線圖如下：

圖5

6．道閘調試

給道閘上電前檢查各項參數，設備所需電源與供電是否一致。逐一開啟電源看設備有無異?，F象，如出現異響、冒煙等現象需立即關閉電源。檢測設備，核對各項參數、數據進行測試并試用，確保各項功能正常。

7．道閘自檢初驗

開啟所有設備并進行不少于2小時的通電老化試用，完成道閘自檢初驗。系統安裝完成，報相關人員組織驗收，移交簽訂驗收報告。

三、道閘故障維修

1．一般簡單的道閘故障可以按照以下3個方法解決，如果您的道閘出現以下3種故障之外，建議還是請專業人士來維修。

2．道閘其它常見故障及其維修方法主要如下：

3．斷電后通電，按動遙控器上下鍵或手動按鈕鍵電機無響應動作，不轉動，多為控制板故障，可返廠進行維修。

四、注意事項

1．本機采用蝸輪自鎖結構，無論任何情況，嚴禁強制手動上下抬桿，否則將損壞機內齒輪箱，造成嚴重損失。

2．道閘在工作時，嚴禁打開箱蓋和箱門以免發生人身意外事故。

3．道閘在出廠前已將箱內布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。

4．提供本機的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。

5．設備內部應避免雨水進入，設備檢修門未檢修時應保持長期關閉。

6．落桿時禁止在閘桿下擺放物品或有人站立、行走。

7．如停電或長期不使用時，應先關閉設備總電源后用手搖轉電機手搖桿，把閘桿旋轉至垂直位置。

8．道閘安裝后，不得隨意增加閘桿的長度與重量，以免影響道閘使用。

9．設備在出廠時已經通過精密調試，非專業人員嚴禁改變出廠時所有設置。

10．如設備在使用中出現機內冒煙或異響應立即斷電檢測并送回工廠維修。